セレクトGUNショップ「ソルトヒップ」の一か八か。

内径が大きな”ルーズなバレル”でないと流速はだめなのか？

流速チューンが流行りです。

いずれは手がけてみたいのですが、電動ガンはあまりいじらないので、正直苦手です。

で、現在、”流速チューンとは？”と言うことであれこれ調べ周り、自分なりに仮説を立てているところです。

まず、流速チューンとは何か？なんですが、単純に、ホップを強くする程、パワーが上がるチューンだと断言していいと思います。

現状のエア―ソフトガンでは、ホップを強く掛けるとその分だけパワーダウンします。

遠くまで、弾を飛ばしたくてホップを強くしているのに、パワーが落ちる、このジレンマを克服したわけですから、ゲーマーからすれば、ありがたいチューンですね。

ではなぜ、ホップを強く掛ければ掛ける程、つまり弾に抵抗を掛ければ掛ける程、パワーが上がるんでしょうか。

BB弾を加速する要素は、エアーの速度と圧力です。

BB弾に後ろから吹きつけるエアーは弾を前に動かして行きます。この速度は早ければその分、弾は速くなります。

しかし、BB弾はエアーより当然遅く、銃身内では後ろからやってくるエアーの抵抗になります。その為、エアーは圧縮されて、圧力が生まれます。

この圧力がBB弾を加速するもう一つの要素になります。

圧力は銃身が長い方が高くなりやすく、弾も加速されやすいはずです。

銃身内での加速は最初はエアーの速度で加速し、マズルに近づくと、圧力によって加速するようなイメージでいいと思います。

で、単純に銃身を短くして、圧力による加速が出来ないようにするとどうなるでしょうか。

BB弾はエアーの流れる速度によって加速されます。当然圧力が足りないのですからパワーは下がります。

そこで、スプリングを強化して、落ちたパワーを補います。

すると、エアーの速度、つまり、流速のみで弾を加速するになる訳です。

この状態で、ホップを強くするとどうなるか。

弾に抵抗が掛かる訳ですから、弾が前進ししにくくなります。その分だけ、エアーに抵抗が掛かり圧力が上がります。

今まで流速のみで加速していたのに、圧力が加わる訳ですから、弾の初速は上がることになります。

ですから、ホップを掛ければ掛ける程、パワーが上がる訳です。

さて、ここでは、飽くまで、銃身を短くすると言う初期の流速チューンで説明しました。

現在は、いわゆる”ルーズバレル”と言う内径を太くして、エアーをわざと漏らすバレルでのチューンが主になっています。

私個人は銃身は内径が一般的なもので、短くした方が、命中精度は高くなる気がするのですが、どうなんでしょうか。

ルーズバレルなら、銃身に弾が触れることなく加速します。と言われています。本当でしょうか。

弾に回転が掛かって無いのならそう言う事もあるでしょう。

しかし、ホップを強くしている訳ですから、弾には強い回転が掛かっています。弾は発射の瞬間銃身の中で上方向に暴れるのではないでしょうか。

内径が太い分、大きく弾が上下に動くのではないでしょうか。

それを抑えるには、一般的な内径を持つ銃身の方が良いのではないでしょうか。

これは、ハンドガンで、01インナーを使った時、上下方向の弾のばらつきが抑えられた事を考えると、有り得る事だと思うのです。

さらに海外では、日本の電動ガン程の初速はハンドガンで普通に出ています。

それを考えると、ルーズにしてまで、銃身を長くしないと命中精度が上がらないなんてことは、迷信なんじゃないかと思えるのです。

ハンドガンはガスが多く、スプリングでエアーを圧縮する電動エアーソフトガンとは加速の仕方に差がある事を加味しても、やはり疑問は消えません。

流速チューンではスプリングは強化してありますから、ガスと同じように、エアーは一気に吹き付けるからです。

もっともこれは、ただの思考実験の末の仮説に過ぎません。

しかし、本当に流速チューンにルーズバレルが適正か？ということはだれも検証していません。

この辺は検証してみたいですし、ルーズが良いと言う事になればそういった物を。

そうでないなら、新しい物を作っていきたいですね。

作る余裕があればですけど。


ダブルボアバレルがVer1.2になり、再販いたします。



今度は

ハイキャパ用
M9A1用
グロック、P226用

に加え

M&P、PX4用
HK45用

の二種が加わり、5種類のラインナップとなりました。

内径が6.03mmバレルをマズル部分を6.08mmに拡大しております。

このことで整流効果により弾道の安定が期待できます。

さらに、内径の差の部分の段差を少なくして、スムーズに仕上げました。


価格は1600円　送料200円となります。


興味もある方はこちらをクリックしてください